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Vorbild

Im Rahmen kriegsbedingter Einschränkungen und zunehmender Materialverknappung war im Jahre 1942 der Bau von Einheitslokomotiven der Baureihe 50 eingstellt worden. In vereinfachter Bauausführung folgten nun die Lokomotiven der Baureihe 52. Mit den von 1942 bis 1945 6166 gelieferten, meist grauen Maschinen, erreichte diese Baureihe die größte Stückzahl einer deutschen Lokomotivbauart. Weitere 86 Maschinen entstanden von 1945 bis 1951 für die Deutsche Bundesbahn, die ihre letzten Maschinen mit Witte-Windleitblechen und dem charakteristischen Wannentender der Bauart 2’2′ T 30 erst im Juni 1963 ausmusterte.